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    防止破碎機軸承抱死的方法

    點擊次數:   更新時間:21/10/25 11:37:10     來源:www.zhnino.com關閉分    享:
      破碎機軸承抱死,會產生大量的熱,而且短時間無法散掉。這種現象在設備的大修以及生產服務現場是很普遍的,具體導致軸承發熱的原因有以下幾方面:
      一、裝配不當
      1、裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內圈與軸配合不當。
      在裝配過程中,沒有修磨內孔和測量其尺寸,更換新軸承進行裝配,試車后發現溫升過高。拆檢測量時,發現軸承座孔已變形,使軸承外圈部分受擠壓,導致軸承的徑向間隙變小,其滾動體轉動不均勻,磨損加劇。軸承內圈與軸間隙過大,軸承內圈隨滾動體與軸一起轉動,出現摩擦使軸承發熱、振動。
      2、破碎機裝配時軸承加熱溫度控制不當。
      在加熱操作時調試軸承加熱器溫度過高,則會使其產生回火而致硬度和精度降低,從而軸承溫度升高,導致軸承加劇磨損損壞。
      3、裝配時軸承間隙調整不當。
      在實際工作中,很多安裝有時只憑手感進行調試,間隙過大或者過小,不能滿足生產需要。若軸向間隙過小時,易引起軸承發熱,加速點蝕,甚至使滾動體卡死或膠合損壞;若軸向間隙過大,運動副的沖擊力增大,剛度降低,則會導致運轉中產生異聲,甚至會造成嚴重振動或使保持架損壞。
      二、破碎機油封問題
      油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封元件,而腔體基本上是靜止的,所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。對于帶副唇的油封,其副唇起防塵作用,防止雜質侵入,以延長油封壽命,但副唇處往往潤滑不良,摩擦力較大,造成油封干摩擦而損壞,所以安裝雙唇油封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。
      三、間隙問題
      在裝配過程中,如果沒有仔細校對隔套尺寸,進行組裝試車,在一定時間后溫度會快速上升。軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已確定,隔套尺寸減小,內圈尺寸將由圓螺母調節,壓緊,軸承的軸向間隙變小,使其運轉過程中發熱。
      四、潤滑問題
      軸承中的潤滑脂不宜過多,加脂量過大,會使摩擦力矩增大,軸承溫度升高;而加脂量過少,不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2,因此,要按照使用要求,定期注適量的潤滑脂。
      對于破碎機出現軸承抱死現象的時候,一定要先進行斷電處理。之后再去按照解決方法進行解決,做好后面的使用。一般來說主要是來幫助進行潤滑。